Princip og egenskaber ved magnetisk kompas.

Magnetisk kompas er en slags pegeenhed, som kan pege på den magnetiske nordlige (syd) pol ved hjælp af magnetisk nål. Som et vigtigt navigationsinstrument har magnetisk kompas en lang historie i installation og brug af marine skibe. På nuværende tidspunkt er det moderne skib udstyret med et gyroskop (elektrisk Luo Yi), som styrer (GPS) og andre avancerede navigationsinstrumenter, men fordi det moderne magnetiske kompas har en enkel struktur, pålidelig ydeevne og ikke er afhængig af egenskaberne ved den eksterne betingelser, er det stadig brugt som nødvendigt af havskib navigationsinstrument installation. IMO, skibs klassifikationsselskab, alle lande skibsinspektionsorganer har klart angivet, at havskibe skal være forsynet med magnetisk kompas , og skal korrigere afvigelsen korrekt og have en afvigelsestabel.

1 magnetisk kompas klassifikation.

A afhængigt af om der er væske i kompassskålen, er der to typer væskekompas og tørkompass. Kompasset af det flydende kompas suspenderes i en rottet beholder fyldt med væske. På grund af væskens dæmpningseffekt er kompassets stabilitet bedre, når skibet svinger. Desuden kan friktionen mellem kompass-understøtningsakslen og lejet på grund af væskens opdriftseffekt reduceres, således at kompassets følsomhed forbedres. Vores produkter er alle flydende kompas.

B ifølge brug af magnetisk kompas er der standard kompas, styringskompas. Standardkompasset er generelt opretstående og monteret på styrhusets tagdæksel (kompasdækket). På grund af sin høje position, ingen skygge og lille indflydelse af skibmagnetisme, bruges den til at observere kurset og kalibrering af objektet, der bærer og kalibrere styrekompasset, så det kaldes standardkompass.

Styrekompassen er normalt monteret i kørestuen for at observere kurs og styring. Vores firma producerer standard kompas og styring kompas.

C ifølge kompassens diameter er den almindeligt anvendte 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnetisk kompasafvigelse og korrektion.

Magnetiseringen af stålskibets magnetfelt vil frembringe skibsmagnetikken, hvilket vil påvirke kompasens pegning, det vil sige den såkaldte "afvigelse". Denne fejl kan opnås og korrigeres med kompas. Den magnetiske kompas fremstillet af vores firma er udstyret med en høj effektivitetsafvigelse korrektion enhed.

Montering af magnetisk kompas .

Et magnetisk kompas skal så vidt muligt monteres på skibets midterlinie, og kompassskabets første linje skal falde (eller parallelt) med skibets langsgående midterlinie.

Den minimale afstand af b-standardmagnetisk kompas og et hvilket som helst ferromagnetisk stof er 1 meter.

4. Daglig vedligeholdelse af magnetisk kompas .

Et normalt magnetisk kompas skal være dækket med kompassdæksel (standardkompasset skal være dækket af kompasdæksel).

B hold væsken farveløs og gennemsigtig og fjern boblerne.

C hold rulleakslen, hold ringakselens smøring og roter fleksibelt.

D Kontroller periodisk halvkredsløbet af kompas, følsomhed og rehydrering af kompasskålen, når det er nødvendigt.

Ingen magnetiske genstande skal placeres i nærheden af e-kompassen. Kompasset må ikke udsættes for høj temperatur og vibrationer i lang tid.