Princip og forholdsregler for rorvinkelindikator.

Rorvinkelindikatoren er et instrument, der kan indikere den faktiske styrevinkel, med lysudstyr og 350 indgraveret i venstre og højre side, som kan kontrollere nøjagtigheden og følsomheden af ​​styreapparatets arbejde og direkte styre styrehandlingen ved manuel styring , og rorvinkelindikatoren angiver den faktiske rorvinkel til enhver tid.
Rorvinkelindikatoren er sammensat af potentiometeret i senderen og millivoltmeteret markeret som rorvinkelskalaen. Når roret driver potentiometerets kontakt til at rotere, ændres modstandsværdien af ​​potentiometrets to arme, hvilket får modtagermarkøren til at dreje til den tilsvarende position, hvilket angiver den faktiske rorvinkel. Rorets sande rotation føres tilbage til førerhuset, rorrummet og hovedrummet, og den elektriske rorvinkelindikator har generelt en lille fejl, så længe fejlen er registreret.
Men når den bruges, skal "rorvinkelindikatorpositionen" opfylde følgende krav:
(1) Når hovedstyreanordningen er drevet, skal instruktionerne gives i førerhuset, og indikationen af ​​rorvinklen bør være uafhængig af styreanordningens kontrolsystem;
2, i styremaskinrummet kan hovedmotorkabinen ses;
3, inden for det specificerede styreområde, rorvinkelindikatoren i det store ror Vinkelindikationsfejl, den elektriske skal være den givne rorvinkel og rorvinkelfeedbackværdien mellem fejlen bør ikke være større end ± 10, den centrale position skal være helt på linje med 121. Hvis der er et unormalt fænomen, skal du finde ud af årsagen og prøve igen efter eliminering, indtil det er normalt.