Princip og karakteristika magnetisk kompas

Som et vigtigt navigationsinstrument er magnetisk kompas blevet installeret og brugt på havskibe i lang tid. På nuværende tidspunkt er moderne skibe blevet udstyret med gyroskop (elektrisk kompas), GPS og andre avancerede navigationsinstrumenter, men fordi moderne magnetisk kompas har karakter af enkel struktur, pålidelig ydeevne og uafhængig af eksterne forhold, bruges det stadig som et nødvendigt navigationsinstrument for skibsskibe.

Den Internationale Søfartsorganisation (IMO), klassifikationsselskabet og skibsinspektionsorganisationer over hele verden har klart fastsat, at skibe skal være udstyret med magnetisk kompas, og bør korrigere selvafvigelsen og have selvafvigelsestabel.

1. Klassificering af magnetisk kompas

alt efter om der er væske i det magnetiske kompasbassin, er der flydende kompas og tørt kompas. Kompasset af flydende kompas er suspenderet i bassinet fuld af væske.

På grund af væskens dæmpningseffekt er kompassets stabilitet bedre, når skibet svajer. På grund af væskens opdrift kan friktionen mellem kompassets støttestift og lejet desuden reduceres, hvilket forbedrer kompasbassinets følsomhed. Vores produkter er flydende kompas.

i henhold til brugen af magnetisk kompas, er der hovedsageligt standard kompas og styrekompas. Standardkompasset er generelt lodret og installeret på førerhusets øverste dæk (kompasdæk).

På grund af sin høje position, ingen læ og ringe indflydelse af skibet magnetisme, er det bruges til at observere kurs, bestemme objekt orientering og korrekt styrepas, så det kaldes standard kompas.

Styrekompasset er generelt en bordtype, som er installeret i førerhuset for at observere kursen og styre. Virksomheden producerer forskellige typer af standard kompas og styrekompas.

ifølge diameteren af kompasset, er der 130mm, 165mm og 190mm

2.magnetic kompas afvigelse og korrektion

Magnetiseringen af stålskib ved geomagnetisk felt vil producere skibsmagnematisme, hvilket vil påvirke den pegende nøjagtighed af magnetisk kompas, nemlig "selvafvigelse". Denne afvigelse kan korrigeres af kompasmasteren. Den magnetiske kompas produceret af vores virksomhed er udstyret med effektiv selvafvigelse korrektion enhed.

3. Installation af magnetisk kompas

da det magnetiske kompas så vidt muligt er installeret på skibets midterlinje i længderetningen, skal kompasskabets første linje falde sammen (eller være parallel) med skibets langsgående midterlinje.

afstanden mellem det magnetiske standardspas og det ferromagnetiske materiale er 1 m.

4.daily vedligeholdelse af magnetisk kompas

det magnetiske kompas skal dækkes med en kompashætte (standardkompasset skal dækkes med et kompasdæksel).

holde væsken i bassinet farveløs og gennemsigtig, og fjerne bobler.

akselsmures og roteres fleksibelt.

regelmæssigt kontrollere den halve cyklus og følsomhed af kompasset, og genopfyld kompasbassinet, hvis det er nødvendigt.

Ingen magnetiske genstande må placeres i nærheden af kompasset, og kompasset må ikke holdes i høje temperatur- og vibrationsmiljø i lang tid.