Princippet og karakteristika for magnetisk kompas

Magnetisk kompas er brugen af magnetisk nål i den geomagnetiske kraft kan pege på jordens magnetiske nordlige (syd) pol, lavet af et princip, der peger på instrumentet. Magnetisk kompas er blevet brugt som et vigtigt navigationsinstrument i installationen, og brugen af marine skibe har en meget lang historie. På nuværende tidspunkt er det moderne skib udstyret med gyroskop (elektrisk instrument), Wei guide (GPS) og andet avanceret navigationsudstyr, men på grund af det moderne magnetiske kompas med en simpel struktur, pålidelig ydeevne og ikke stole på eksterne forhold, Navigation udstyr og blev brugt af marine skibe. Den Internationale Søfartsorganisation (IMO), klassifikationsselskaber, nationale skibsinspektionsagenturer har klart fastslået, at: skibsfartøjer skal være forsynet med magnetisk kompas og bør korrigeres korrekt og selvdifferensbordet.

1 magnetisk kompas klassifikation

En af Luo Luo gennem Luo-bassinet, om der er flydende, der er flydende kompas og tør Luo af to typer. Kompasset af det flydende kompas suspenderes i bassinet fyldt med væske, og kompassets stabilitet er bedre, når skibet gynger på grund af væskens dæmpningseffekt. Derudover kan på grund af væskens opdrift reducere kompassstøtteakselstiften og friktionen mellem lejerne og dermed forbedre bassens følsomhed. Virksomhedens produkter er flydende kompas.

B ved hjælp af magnetiske kompaspunkter, er der standard kompas, styringskompass. Standardkompassen er generelt lodret, monteret i førerhusdækket (Broken deck) på. På grund af sin høje position blev der ikke brugt noget husly, der var påvirket af skibets lille indflydelse, for at observere overskriften og måling af objektets orientering og korrektion af styrekompasset, det kaldes standardkompasset.

Styre kompas er typisk et skrivebord, monteret i en førerhus til observation af kurs og styring. Virksomheden producerer forskellige modeller af standard kompas og styring kompas.

C ved kompasskive diameter punkter, almindeligt anvendt 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnetisk kompas efter forskellen og korrektionen

Stålskib af magnetiseringsfeltet magnetisering vil producere skibmagnet, hvilket vil påvirke den magnetiske kompaspidsnøjagtighed, den såkaldte "selvforskel". Dette selv er fattigt og kan rettes af læreren. Virksomhedens magnetiske kompas er udstyret med en høj effektivitets selvregulerende korrektion enhed.

3 magnetisk kompassinstallation

Et magnetisk kompas monteres så langt som muligt på skibets længderetning, og kompassens første linje skal falde sammen (eller være parallel) til skibets langsgående linje.

B Den minimale afstand mellem det standardmagnetiske kompas og hvilket som helst ferromagnetisk materiale er 1 m.

4 daglig vedligeholdelse af magnetisk kompas

En normalt magnetisk kompas skal være dækket med en hest gennem hætten (standard kompas skal være dækket med Luo sæt).

B for at holde væsken inde i bassinet farveløs og gennemsigtig, for at fjerne bobler.

C for at holde paw akse, ofte flad ring smøring, fleksibel rotation.

D Kontroller regelmæssigt halvkredsens kompas, om nødvendigt følsomheden på Luo-bassinet til rehydrering.

Der må ikke være magnetiske objekter placeret tæt på kompassen, og kompassen skal ikke opbevares i et højt temperatur og vibrerende miljø i lang tid.

Princippet og karakteristika for magnetisk kompas

CPT-130A, CPT-130B, CPT-130D desktop magnetisk kompas

CPT-165A desktop magnetisk kompas

CPT-190 desktop magnetisk kompas

CGF-180 reflekterende magnetisk kompas

CGT-165 projektion magnetisk kompas

CPL-165, CPL-190 vertikalt magnetisk kompas

CX-65, CX-65A båd magnetisk kompas

Ruian shunfeng navigationsinstrumenter co., Ltd

Tilføj: NO.20, HEPING ROAD, JINHU STREET, RUIAN, ZHEJIANG

Con: april Zhang

Pho: 86-18158321811

Tlf: 86-577-65520898

Fax: 86-577-65966926

E-mail: sale@rashunfeng.cn