Ship Alignment System

I de sidste tusind år med maritim praksis blev skibets sejlruter bestemt af kaptajnen. For at forhindre kollision af skibe i tåge blev det første trafikseparationssystem introduceret i verden 1859, og skibets fikseringssystem blev vedtaget i 1875. På nuværende tidspunkt har verden mere end 100 skipsfastgørelsessystem. Fastnet-systemet er designet til at reducere enkeltruterne eller multirute- og linjemålene for søulykker, herunder trafik adskillelse, tovejsruter, anbefalede ruter, navigationsområder, kystnavigationsbælter, cirkulære baner, advarselszoner og dybhavsruter , Som kan kombineres med den aktuelle situation.