Livs sikkerhed til søs og forebyggelse af havforurening

På grund af den hårde marine meteorologi og havforhold er det komplicerede navigationsmiljø og begrænsningen af fartøjstilstanden, den hyppige forekomst af sømænds uagtsomhed og fejl, dødbringende tab af liv og ejendom i havet og alvorlig forurening af havmiljøet ofte Forårsaget af ulykker. I tilfælde af det ekstraordinære skibbrud i det 20. århundrede var det velkendt, at den 15. april 1912 sank den britiske Titanic (Titanic) luksusforing efter at have ramt et isbjerge i Nordatlanten og dræbte mere end 1500 mennesker. I det 20. århundrede var der mere end 10 søulykker, der dræbte mere end 1000 mennesker. Siden midten af det 20. århundrede er antallet af skibe, der transporterer olie og kemikalier til søs, vokset mere og mere, og der sker stigende tilfælde af skibbrud og alvorlig forurening af havmiljøet og økosystemerne. I marts 1978 blev den liberiske gigantiske olietankskib Amoco Cadiz på den franske side af den engelske kanal, der sejlede på kollisionen forårsaget af stærke vindsvindende synker, lækage på 230.000 tons olie og forurening af hele havet og franske kystulykker, hvilket forårsager alvorlig bekymring jorden rundt.

Formålet med og arbejdet i Den Internationale Søfartsorganisation (IMO), FN's agentur med speciale i maritime tekniske spørgsmål, er "sikrere skibsfart, renere oceaner (sikrere skibsfart, renere hav)". Organisationen er forpligtet til at forhindre skibe i at forurene oceanerne ved at udvikle internationale forskrifter og tekniske standarder og ved at vedtage foranstaltninger til forbedring af søfartssikkerheden. De vigtigste internationale konventioner er den internationale konvention om sikkerhed for menneskeliv til søs (SOLAS), den internationale konvention om kollisionsbekæmpelse (COLREG), den internationale konvention om lastelinje (LL), den internationale konvention om uddannelse, certificering Og satser for søfarende (STCW), internationale konventioner om søgen og redning (SAR) og den internationale konvention om forebyggelse af forurening forårsaget af skibe under havforureningsbekæmpelse (MARPOL), international beredskab til olieforurening, reaktion og samarbejde Konvention (OPRC).