Magnetic Compass Princip og Characteristics

Magnetkompasset er en slags pegerør, der er lavet af princippet om, at magnetnålen kan pege mod den nordlige (syd) polen af jordmagnetfeltet under påvirkning af magnetisk kraft. Som et vigtigt navigationsinstrument har magnetiske kompasser i lang tid været brugt i marine skibe. På nuværende tidspunkt er moderne magnetkompasser stadig nødvendige, da moderne skibe er udstyret med avancerede navigationsinstrumenter som gyroskoper og GPS, da de har en enkel struktur, pålidelig ydeevne og ikke afhænger af eksterne forhold. Navigationsinstrumenter installeres og anvendes af marinefartøjer. Den Internationale Søfartsorganisation (IMO), klassifikationsselskaber og skibsopmærkningsbureauer i forskellige lande har klart fastslået, at søfartøjer skal være udstyret med magnetiske kompasser og skal være korrekt kalibreret for afvigelser og beredskab.

1 Magnetisk kompas klassifikation
a Ifølge hvorvidt der findes en væskekomponent i magnetkompasset, er der to slags væskekompass og tørkompass. Kompasset af det flydende kompas suspenderes i en væskefyldt skål. På grund af væskens dæmpningseffekt er kompassets stabilitet god, når skibet svinger. Desuden kan friktionen mellem kompassstøtteakselstiften og lejet på grund af flydets flydende virkning reduceres, hvorved kogens følsomhed øges. Virksomhedens produkter er flydende kompasser.
b Ifølge brug af magnetiske kompaspunkter er der standardkompasser, styrkompasser. Standardkompasser er generelt lodrette og monteres på førerhusets øverste dæk (kompas). På grund af sin høje position og ingen obstruktion påvirkes det af skibets magnetisme. Det bruges til at observere overskriften, måle objektorienteringen og rette styringskompasserne. Det hedder standardkompasset.
Steer kompasser er generelt bænk monteret i førerhuset for observation af kurs og styring. Virksomheden producerer standardkompasser og styrkompasser til hver model.
c Ifølge kompasskive diameter, almindeligt anvendt 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnetisk kompasafvigelse og korrektion
Stålskibe magnetiseres af jordens magnetfelt, hvilket kan påvirke nøjagtigheden af det magnetiske kompas, den såkaldte "selvforskel". Denne afvigelse kan korrigeres af kompaslæreren. Den magnetiske kompas, der produceres af vores firma, er udstyret med en høj-effektiv selvkorrigeringskorrektionsanordning.

3 Magnetisk kompassinstallation
a Det magnetiske kompas skal installeres på skibets langsgående midterlinie så meget som muligt. Kompassskabets første linje skal være sammenfaldende (eller parallelt) med skibets langsgående midterlinje.
b Den mindste afstand mellem et standardmagnetisk kompas og et hvilket som helst ferromagnetisk stof er 1 meter.
4 Rutinemæssig vedligeholdelse af magnetisk kompas
a Det magnetiske kompas skal være dækket med kompasdæksel (standardkompassen skal være dækket med kompasshylster).
b Hold væsken inde i puljen klar og farveløs og fjern boblerne.
c Hold Luopans skaft, smøring af Changping ringaksel, fleksibel rotation.
d Kontroller regelmæssigt halvkredsløbene for kompassen, følsomheden og rehydrering af potterne om nødvendigt.
e Der må ikke placeres magnetiske genstande i nærheden af kompassen, og kompassen må ikke udsættes for høje temperaturer og vibrationer i lang tid.